Cari karat di permukaan bagian tersebut. Permukaan suku cadang yang memenuhi syarat memiliki tingkat presisi tertentu dan hasil akhir yang cerah. Semakin penting bagian-bagiannya, semakin tinggi presisi, dan semakin ketat perlindungan karat dan korosi pada kemasan. Perhatikan pemeriksaan saat membeli. Jika bagian ditemukan memiliki bintik karat, bintik jamur, retakan, kehilangan elastisitas, atau garis pahat yang terlihat jelas pada permukaan jurnal, bagian tersebut harus diganti. Lihat apakah permukaan pelindung masih utuh. Sebagian besar bagian dilapisi dengan lapisan pelindung di pabrik. Misalnya, pin piston dan bantalan bantalan dilindungi dengan lilin parafin; permukaan ring piston dan liner silinder dilapisi dengan oli anti karat dan dibungkus dengan kertas kado; Katup, piston, dll. direndam dalam minyak anti karat dan dikemas dalam kantong plastik. Jika ditemukan bahwa selongsong penyegel rusak, kertas kemasan hilang, minyak pencegah karat atau lilin parafin hilang, harus dikembalikan.
Lihat apakah bagian yang berputar fleksibel. Saat membeli rakitan bagian yang berputar seperti pompa oli, putar poros pompa dengan tangan agar terasa fleksibel dan bebas dari kemacetan. Saat membeli bantalan gelinding, dukung cincin bagian dalam bantalan dengan satu tangan dan putar cincin luar dengan tangan lainnya. Cincin luar harus bisa berputar dengan cepat dan bebas. Secara bertahap terhenti. Jika bagian yang berputar tidak berputar dengan baik, itu berarti bagian dalamnya berkarat atau berubah bentuk. Jangan beli.
Lihat apakah ada bagian yang hilang dalam rakitan. Bagian perakitan biasa harus lengkap dan utuh untuk memastikan perakitan lancar dan pengoperasian normal. Jika bagian kecil individu pada beberapa bagian perakitan hilang, bagian perakitan tidak akan berfungsi atau bahkan dibuang.
